La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha sacado a licitación el contrato para cubrir el servicio de desarrollo evolutivo y soporte a la explotación del software de gestión portuaria y facturación del ente portuario. Se estima un presupuesto de 343.200 euros. Las empresas interesadas tienen de plazo hasta el 11 de junio próximo para presentar proposiciones.

Según el proyecto, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife dispone en la actualidad de un software para la gestión de los servicios y operaciones portuariasy la facturación de los mismos denominado ARISTA. Esta herramienta se implantó en el año 2011 y desde entonces se han realizado puntuales avances en la solución. La situación actual plantea nuevas necesidades y retos tales como la actualización tecnológica del sistema, el avance en la digitalización de los procesos de facturación, mejorar la integración entre aplicaciones e incorporar nuevas áreas que no están incluidas actualmente en la gestión actual de la aplicación. Para ello se proponen una serie de mejoras funcionales y mejoras técnicas concretas, que se deben incluir en la línea de trabajo. Con objeto de acometer las citadas líneas de trabajo se precisa formalizar la contratación, mediante procedimiento abierto, del servicio de mantenimiento y evolución del software de gestión portuaria y facturación, en un horizonte plurianual que permita alcanzar los objetivos definidos así como el alineamiento con el plan estratégico de la organización.

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Red de datos

Con un presupuesto similar se licita también desde Puertos de Tenerife el contrato de servicios de gestión y mantenimiento de los equipos de la red de datos de la Autoridad Portuaria con un presupuesto base de licitación de 136.721 euros y un valor estimado del contrato de 344.915 euros. El plazo para recibir ofertas concluye el próximo 10 de junio. 

Según el proyecto, la necesidad de proceder a la prestación de dichos servicios deriva de “mejorar la calidad de la gestión de los servicios, conforme a unos niveles exigidos, e implantar un punto único de atención, seguimiento y resolución de consultas, peticiones, incidencias y/o averías”. En este sentido, se considera importante definir e implantar un modelo único de Gestión del Mantenimiento, para facilitar la evolución y transformación del conjunto de la red actual.

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