Esta mañana llegaba al Puerto de La Luz y de Las Palmas el buque perforador Saipem 12000. Permanece, de momento, fondeado en aguas de la bahía de Las Palmas de Gran Canaria, junto a otros tres buques: el Stena Forth, el Stena IceMax y el Ocean Rig Mykonos. Con su llegada, ya son 13 los artefactos offshore atracados o fondeados en Las Palmas.

Con bandera de Bahamas, el Saipem 12000 cuenta con un peso muerto de 59.116 toneladas. Mide 228 metros de eslora por 42 de manga. Fue construido en Corea del Sur en el año 2.010. Se trata de un perforador de sexta generación que dispone de seis hélices azimutales y que puede trabajar a profundidades superiores a los 10 mil metros. Estará una temporada en Las Palmas para reparaciones y mantenimiento tras trabajar en pozos marroquíes.

Este perforador pertenece a la empresa Saipem, una compañía del sector de la industria del petróleo y gas subsidiaria de la compañía de energía italiana Eni, que posee aproximadamente el 43% de las acciones de Saipem.

El pasado mes de febrero, Eni decidió posponer sus planes en el Mediterráneo y derivar al Saipem 12000 a aguas de Marruecos tras un incidente en Chipre con buques militares turcos. Los turcos decidieron bloquear al Saipem 12000 cuando se dirigía a realizar trabajos de perforación al sureste de Chipre. El suceso tuvo una gran repercusión internacional. Grecia llegó a solicitar incluso ayuda a la Unión Europea para que Turquía cesara en su actitud. Hasta que la diplomacia no encuentre una salida al conflicto sobre las zonas económicas exclusivas en torno a Chipre, que históricamente disputan Turquía y Grecia, el Saipem 12000 no volverá al Mediterráneo.