NAVIERA ARMAS

 

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El Puerto de Arrecife de Lanzarote ya dispone de línea de atraque para poder atender a flote la necesidades de mantenimiento y reparaciones que exigen los buques. Una vez que uno de los nuevos remolcadores de la empresa alemana Faiplay ha trasladado al Puerto de Granadilla, en Tenerife, la cajonera de Fomento utilizada para construir el Muelle de Playa Blanca, ha quedado un espacio de 430 metros lineales de muelle, en una lámina de agua que cuenta con 20 metros de calado.

Con estas condiciones portuarias, Arrecife afronta el futuro inmediato ofreciendo su espacio como complemento al saturado Puerto de Las Palmas para acometer trabajos de reparaciones navales. Sobre todo, a buques mecantes y a perforadoras del sector petrolífero, buques que, en ocasiones, pasan semanas en fondeo en Gran Canaria a la espera de un hueco en algún muelle de La Luz. 

Cámara de Comercio de Lanzarote y Femepa tienen previsto firmar un acuerdo el próximo mes de enero para propiciar la instalación en el Puerto de Arrecife de los servicios de talleres navales necesarios para hacer frente a este nuevo reto, una actividad que desde la Cámara, asegura José Torres, su presidente, generará puestos de trabajo para la población lanzaroteña.

Esta apuesta expresada por la Cámara de Comercio de Lanzarote forma parte de la estrategia empresarial de la isla de buscar alternativas de actividad que diversifiquen la economía y que permitan generar nuevas líneas de creación de empleo y riqueza. En el marco de esta estrategia, el Puerto de Arrecife es punto neurálgico de propuestas para el desarrollo económico de Arrecife, en particular, y de Lanzarote, en general. 

En el puerto arrecifeño se pretende consolidar la actividad náutica recreativa, la pesca, el tránsito de contenedores, el ocio para turistas y residentes y potenciar, aún más si cabe, el sector de cruceros. Pero ahora lo que se propone es aprovechar el tirón del Puerto de Las Palmas como 'hub' de servicios para la flota offshore internacional y captar clientes que decidan atracar sus plataformas, buques de suministros o buques perforadores en el Muelle de los Mármoles. 

Para conseguir este objetivo, desde la Cámara de Comercio de Lanzarote ya se han puesto en marcha contactos con consignatarias y empresas de reparaciones navales con el fin de que decidan apostar por esta iniciativa. El convenio con Femepa del mes que viene podría marcar un antes y un después para el puerto conejero.