La consignataria Canarship coopera este año en los trabajos de puesta a punto de buque perforador Drillship Valaris DS-7, atracado en el Dique Reina Sofía del Puerto de Las Palmas, con el objetivo de que afronte con garantías su nueva misión en Angola, a partir del primer trimestre de 2024. Este buque ha asegurado una nueva asignación para trabajar en África occidental tras su reactivación. Será Astican la empresa que asumirá estos días parte de los trabajos de reparación naval de este artefacto offshore.

Si bien no se nombró al operador, se entiende que es Azule Energy y el contrato es para trabajar en Angola. El alcance del trabajo consiste en 12 pozos a partir del segundo trimestre de 2024 y en funcionamiento durante aproximadamente 850 días. El valor total estimado del contrato es de $364 millones. El contrato requiere actualizaciones mínimas específicas del cliente para la plataforma y no incluye la provisión de ningún servicio adicional.

Azule también comenzó recientemente una carta con Saipem 12000 frente a Angola. Esta asignación se extiende hasta el tercer trimestre de 2025.

Valaris DS-7 funcionó por última vez hasta el cuarto trimestre de 2019 frente a Egipto para Burullus. Se ha apilado en el Puerto de Las Palmas y ahora se reactivará para esta carta. También es probable que el SPS de cinco años se lleve a cabo durante la reactivación, ya que vence en septiembre de 2023.

Mientras tanto, fuentes del mercado indican que esta plataforma también se ofreció a Petrobras en varias licitaciones, incluida la oportunidad de Buzios, aún sin adjudicar.