El Consejo de la Unión Europea ha autorizado a España a reducir el impuesto que se aplica a cualquier consumo eléctrico para el caso concreto del suministro eléctrico a buques en atraque. Así, el impuesto, establecido con carácter general en el 5% del importe facturado, se reduce al mínimo y cambia de base, es decir, a la cantidad ‘simbólica’ de 0,05 céntimos de euro por kWh para el caso de los buques que apaguen sus motores auxiliares y se conectan a la red general cuando están atracados, según adelanta Naucher.com

Esta reducción del impuesto eléctrico ha sido promovida por Puertos del Estado y es una de las iniciativas tomadas durante la ejecución del Proyecto ‘OPS MASTER PLAN for Spanish ports’ que financia la UE y coordina el organismo público.

El proyecto OPS (On-shore Power Supply) tiene como objetivo la conexión eléctrica de varias flotas en diversos puertos españoles, cuenta con un presupuesto de 6 millones de euros y recibirá una ayuda comunitaria de 1,5 millones. Para ello será necesario dotar con el equipamiento eléctrico necesario así como adaptar varias flotas que visitan los puertos donde se desarrollan estas experiencias piloto: Canarias, Pasajes y Palma de Mallorca. Tanto el partenariado como el desarrollo de los pilotos y estudios técnicos del Proyecto son divulgados a través del sitio web http://poweratberth.eu.

Mediante la reducción de este impuesto especial, se desea promover el uso de la electricidad en puerto. Se considera que el uso de tal electricidad para que los buques atracados en puerto satisfagan sus necesidades de electricidad es más respetuoso con el medio ambiente que la combustión de combustibles líquidos por dichos buques.