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Un estudio de SEA LNG, la asociación internacional para la promoción del GNL como combustible marítimo y SGMF, la Sociedad para el Gas como Combustible Marítimo, revela que el uso del GNL permite reducciones de hasta el 21% en la emisión de gases de efecto invernadero (GEI), en comparación con los combustibles marítimos actuales.

El documento también confirma que otras emisiones contaminantes, como las de óxidos de azufre, los óxidos de nitrógeno y las partículas son cercanas a cero con GNL en comparación con los combustibles marítimos convencionales.

El informe, que ha sido revisado por un panel de expertos académicos independientes, “es el estudio definitivo sobre las emisiones de GEI de los motores marítimos actuales”, consideran las dos asociaciones que han encargado el informe, que prevé, además, que la optimización continua en la cadena de suministro y el desarrollo tecnológico de los motores mejorarán todavía más los beneficios del GNL marítimo.