El Instituto Mundial de Transporte Nuclear (World Nuclear Transport Institute, WNTI) ha presentado un documento para la próxima reunión del Comité de Seguridad Marítima (Maritime Security Comitee, MSC 108) de la Organización Marítima Internacional (OMI), en el que propone una revisión de la normativa sobre el uso de la energía nuclear en el transporte marítimo, según informa la Organización de Energía Nuclear Marítima, NEMO. La reunión de este Comité tendrá lugar en la sede de la OMI en Londres del 15 al 24 de mayo.
LOGISTICA
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Las entregas de buques portacontenedores de nueva construcción siguen batiendo récords
En los cuatro primeros meses de 2024 se ha entregado un total de un millón de TEU de capacidad, lo que supone un aumento de casi un 80% respecto al récord anterior, de 2014, según informa BIMCO. Esta cifra se suma al récord de entregas anuales registrado el pasado año 2023, en el que los armadores recibieron 2,3 millones de TEU de capacidad de buques portacontenedores, superando en un 37% el anterior máximo histórico.
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Interior aprueba el plan especial para la Operación Paso del Estrecho 2024
La subsecretaria del Ministerio del Interior, Susana Crisóstomo, acompañada por la directora general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, ha presidido la reunión del Comité Estatal de Coordinación y Dirección (CECOD) de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2024, que se desarrollará entre el 13 de junio y el 15 de septiembre.
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Suardiaz incorpora el car carrier Asturias a su flota para operar en el corredor Atlántico
La naviera Suardiaz Shipping Lines ha anunciado la incorporación del car carrier Asturias a su flota para operar en el corredor del Atlántico, que conecta Marruecos con el norte de Europa. Esta nueva adquisición forma parte del plan de inversión que la naviera está desarrollando en los últimos cinco años y que asciende a más de 100 millones de dólares (unos 93 millones de euros), informa Anave.
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Grupo Armas Trasmediterránea enlaza Playa Blanca y Puerto del Rosario con un servicio de alta velocidad
Grupo Armas Trasmediterránea ha programado, a partir del próximo lunes 6 de mayo, un nuevo servicio diario de fast ferry entre Playa Blanca (Lanzarote) y Puerto del Rosario (Fuerteventura). Un servicio que al menos se ofrecerá durante la varada anual reglamentaria del ferry “Volcán de Tindaya”, que cubre la línea entre Corralejo y Playa Blanca, y con la finalidad de que no se interrumpa el servicio para los clientes del Grupo Armas Trasmediterránea, tanto para los de carga como para que los pasajeros tengan una alternativa confiable.
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El Instituto de Derecho Marítimo Internacional de la OMI celebra 35 años de éxitos formativos
El Instituto de Derecho Marítimo Internacional (IMLI) de la OMI ha celebrado su 35º aniversario con testimonios de antiguos alumnos y debates sobre cómo configurar su futuro.
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Salvamento Marítimo adjudica la construcción de cuatro nuevas embarcaciones de intervención rápida
Salvamento Marítimo, sociedad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de Marina Mercante, ha adjudicado la construcción de cuatro nuevas embarcaciones de intervención rápida tipo Salvamar. El importe del contrato, adjudicado a Astilleros Armón, es de 11,39 millones de euros.
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El informe Letta afirma que el sector marítimo no se puede beneficiar del Mercado Único
El transporte marítimo es un vector clave del comercio de la Unión Europea, sin embargo no puede beneficiarse plenamente del Mercado Único porque el movimiento de buques entre los distintos países de la UE sigue considerándose tráfico internacional. Así lo afirma el Informe Letta, el trabajo sobre el futuro del Mercado Único encargado por el Consejo Europeo al ex primer ministro italiano, Enrico Letta, y que fue presentado y discutido este 18 de abril.
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Los tránsitos por Panamá han descendido un 32% respecto a la media de enero a octubre de 2023
En octubre del año pasado, el canal de Panamá anunció restricciones en los tránsitos a través de dicha vía navegable, a causa del inusualmente bajo nivel de agua en el lago Gatún que alimenta las esclusas del canal. En un año normal, más de 13.000 buques atraviesan el istmo panameño. Estos representan aproximadamente un 2,5% del comercio marítimo mundial.
