El sistema portuario de titularidad estatal, coordinado por Puertos del Estado e integrado por 28 Autoridades Portuarias que gestionan 46 puertos, cerró el ejercicio 2023 con un importe neto de la cifra de negocios de 1.238 millones de euros, lo que ha supuesto un incremento del 3,7% respecto a los 1.193 millones de 2022, según resultados provisionales, representando una ejecución del presupuesto del 101,1%, en un año en el que el tráfico portuario disminuyó el 3,28%.
Los puertos de interés general movieron en el primer trimestre de 2024 un total de 135.985.963 toneladas, lo que supone el 1,4% más que en el mismo periodo del año anterior.
Puertos del Estado y los puertos de interés general participan desde hoy en Seatrade Cruise Global, la mayor feria de cruceros del mundo, del 8 al 11 de abril, donde presentarán su oferta de instalaciones y servicios portuarios para el turismo de cruceros con una decidida apuesta por la sostenibilidad.
Los puertos de interés general movieron en los dos primeros meses del año 88,70 millones de toneladas, un 2,4% más que en el mismo período de 2023.
El Consejo Rector de Puertos del Estado ha aprobado el cese del secretario general del organismo público, Álvaro Sánchez Manzanares.
El cese se produce por pérdida de confianza en su trabajo. Puertos del Estado ha proporcionado toda la documentación e información solicitada por la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil (UCO) relacionada con el contrato de compra de mascarillas en 2020, sin que haya derivado en la investigación, imputación alguna de las personas que participaron en la tramitación del citado contrato.
uertos del Estado y 6 Autoridades Portuarias participan desde hoy hasta el próximo día 7 de marzo en Intermodal South America, en el Pabellón de España coordinado por el ICEX y la Oficina Comercial de España en Sao Paulo.
Los puertos de interés general movieron en enero 45,6 millones de toneladas, el 3,4% más que en el mismo mes de 2023.
El pasado año estuvo marcado por una desaceleración en los tráficos (561,7 millones de toneladas, el 3,3% menos que en 2022), por la tensión geopolítica mundial, que se vio agravada en la última parte del año por las afecciones para el comercio marítimo en el paso del Mar Rojo. El comienzo de este 2024 parece marcar un cierto cambio de tendencia que ya se había vislumbrado en diciembre en algunos tráficos.
14 puertos del sistema de titularidad estatal están presentes en la Feria Fruit Logistica, dentro del stand 'Ports of Spain' liderado por Puertos del Estado, que se celebra del 7 al 9 de febrero en Berlín. El objetivo: impulsar el tráfico marítimo de frutas y hortalizas por sus enclaves, presentando las ventajas competitivas de su oferta de infraestructuras y servicios a importadores y exportadores de todo el mundo.
La Fundación Valenciaport ha empezado a colaborar en un proyecto para la optimización de operaciones portuarias mediante soluciones digitales, a través del cual se espera reducir los tiempos de espera en las escalas y reducir el consumo de combustible de los buques.
Este proyecto, denominado MISSION y coordinado por la Syddansk Universitet (Universidad del Sur de Dinamarca), cuenta con un presupuesto cercano a los 10 millones de euros cofinanciados por el programa Horizonte Europa de CINEA y se desarrollará a lo largo de 42 meses, hasta junio de 2027.
Los puertos de interés general movieron 543.307.746 toneladas en 2023, según el cierre provisional, lo que supone un 3,3% menos que en 2022 (561,7 millones). El año ha estado marcado por una desaceleración en los tráficos, por diversas tensiones internacionales, como la guerra de Rusia y Ucrania, a la que se sumó la situación de violencia en Oriente Medio, que especialmente en la última parte del año provocó afecciones en el comercio marítimo al verse afectado el paso del Mar Rojo, lo que está provocando cambios de rutas, retrasos y también subida de costes.
